Met de nieuwe ETV 4i, met een draagvermogen van 1,4 tot 2,5 ton, introduceert Jungheinrich een krachtige reachtruck die is ontworpen voor maximale productiviteit.
De nieuwe ETV 4i breidt het portfolio van Jungheinrich uit met krachtige elektrische reachtrucks voor hoogbouwtoepassingen met bijzonder hoge overslagvereisten. De truck is bedoeld voor gebruikers met hoge overslagvereisten, bijvoorbeeld in distributiecentra, productiebevoorrading of meerploegendiensten. Met draagvermogens van 1,4 tot 2,5 ton en hefhoogtes tot 14 meter dekt de ETV 4i een breed scala aan toepassingen af.
“Met de ETV 4i richten we ons op klanten voor wie elke seconde in het magazijn telt,” zegt Oliver Hißnauer, Product Manager Reachtrucks bij Jungheinrich. “De truck combineert maximale prestaties met hoge efficiëntie en een duidelijke focus op de chauffeur – zowel op het gebied van ergonomie als veilige en nauwkeurige bediening.”
De kern van de prestaties van de ETV 4i ligt in de uitzonderlijke dynamiek van de hefmast. Diverse PRO‑functies zijn standaard geïntegreerd. Met liftingPRO wordt de hefsnelheid zonder last verdubbeld tot 1,5 m/s. Daarmee beschikt de reachtruck over de hoogste hefsnelheid in zijn klasse.
De functie loweringPRO verdubbelt de daalsnelheid tot 1,2 m/s, eveneens een topwaarde binnen dit marktsegment. Met reachPRO wordt ook de reiksnelheid aanzienlijk verhoogd. Dit bespaart extra tijd, vooral bij frequente palletverplaatsingen.
Deze prestatiewaarden hebben direct invloed op de handlingcapaciteit. Met de ETV 4i kunnen in‑ en uitslagprocessen aanzienlijk sneller worden uitgevoerd, met name bij grote hefhoogtes. Tegelijkertijd zorgt de gevoelige hydraulische aansturing, met semi‑geautomatiseerde hulpfuncties, voor een vloeiende mastransitie en een hoge procesbetrouwbaarheid, zelfs bij maximale snelheid.
“Juist bij hoge opslagniveaus bepaalt de hef- en daalsnelheid de productiviteit per dienst,” licht Hißnauer toe. “Dankzij de toonaangevende hef- en daalsnelheid van de ETV 4i kunnen onze klanten hun handlingkosten per pallet aanzienlijk verlagen. Daardoor verdient de truck zich, vooral in meerploegendiensten, snel terug.”
De volledig geïntegreerde lithium‑ion accu vormt de technologische basis van de ETV 4i. Deze maakt extreem korte laadtijden en flexibel tussentijds laden mogelijk. Accuwissels en lange werkonderbrekingen zijn daardoor overbodig. Dit verhoogt de beschikbaarheid van de reachtruck aanzienlijk, met name bij meerploegeninzet.
Dankzij het zeer compacte truckontwerp is de ETV 4i uitermate geschikt voor smalle gangpaden en ontworpen voor efficiënt ruimtegebruik in het magazijn. Doordat een traditionele accubak ontbreekt, heeft de bestuurder uitstekend zicht op de wielarmen en de last. Dit is een cruciale veiligheidsfactor, vooral bij werken in smalle gangen.
Optionele veiligheidsvoorzieningen, zoals geïntegreerde lichtstrips, vergroten de zichtbaarheid van de reachtruck in het magazijn. Assistentiesystemen voor het bewaken van het draagvermogen en de configureerbare positioneringslaser voor het eenvoudig stapelen van de last, ondersteunen de chauffeur actief en dragen bij aan een veilige en efficiënte materiaalstroom.
De royaal ontworpen chauffeurscabine biedt een ergonomische instap via een opstaptrede, een individueel instelbaar stuurwiel en armleuning, en veel bewegingsvrijheid. Dit zorgt voor een hoog bedieningscomfort.
Een optioneel innovatief camerasysteem verbetert de ergonomie nog verder bij inslag- en uitslagwerkzaamheden. Het maakt nauwkeurige lastpositionering mogelijk met minimale fysieke belasting voor de chauffeur.
De ETV 4i is leverbaar in meerdere uitvoeringen en kan met talrijke opties en assistentiesystemen nauwkeurig worden afgestemd op de specifieke inzetsituatie. Daarmee biedt Jungheinrich een robuuste en toekomstbestendige oplossing voor bedrijven die hun magazijnprocessen structureel willen optimaliseren voor maximale efficiëntie en een hoge doorvoercapaciteit.