Breng de doorrijhoogtes goed in kaart
Bij het kiezen van een geschikte heftruck komt meer kijken dan alleen het hefvermogen of de soort aandrijving. Een belangrijk aspect is de doorrijhoogte van de heftruck. Zeker in situaties met lage doorgangen, docks, of koelcellen, kunnen verkeerde keuzes leiden tot gevaarlijke situaties.
Wat is de doorrijhoogte van een heftruck?
De doorrijhoogte van een heftruck – ook wel doorrijmaat genoemd – is de minimale hoogte die een truck nodig heeft om onder een obstakel door te kunnen rijden. Denk hierbij aan deuropeningen, poorten of stellingconstructies.
Bij het berekenen van de doorrijhoogte moet rekening worden gehouden met verschillende aspecten. De bouwhoogte van de heftruck, inclusief de hoogte van de cabine en eventuele opbouwdelen, speelt een rol. Daarnaast wordt de doorrijhoogte sterk beïnvloed door de lengte en het type mast op de truck, aangezien deze boven de bouwhoogte uitsteekt. Meestal wordt de doorrijhoogte gemeten met de vorken van de heftruck, 10 cm boven de vloer.
Waarom de juiste doorrijhoogte zo belangrijk is
Een te hoge doorrijhoogte betekent simpelweg dat de heftruck niet overal kan komen. Dit kan leiden tot schade aan het gebouw, vertraging in het logistieke proces of zelfs onveilige situaties voor de chauffeur. Door vooraf goed te kijken naar alle doorrijhoogtes binnen en buiten uw magazijn voorkomt u verrassingen. Houd hierbij ook rekening met eventuele veranderingen in de vloerhoogte, zoals drempels of hellingen.
Let hierbij ook op het type mast:
- masten met vrije heffing zoals ZZ-masten (duplexmasten) of DZ-masten (triplexmasten) maken het mogelijk om de vorken omhoog te brengen zonder dat de masthoogte toeneemt. Dit is essentieel bij het werken in ruimtes met een beperkte hoogte, zoals containers of onder entresolvloeren.
- ZT-masten (standaard tweedelige mast zonder vrije heffing) laten de mast al stijgen zodra de vorken worden geheven. Bij 10 cm hefhoogte stijgt de masthoogte al met ca. 5 cm. In lage ruimtes kan dit al het verschil maken.
De relatie tussen doorrijhoogtes en afmeting van de heftruck
De totale afmetingen van een heftruck is bepalend voor de inzetbaarheid in krappe ruimtes. Naast de doorrijhoogte is ook de breedte en draaicirkel van belang. Compacte modellen zoals elektrische palletwagens of smalle gangen trucks zijn speciaal ontworpen voor situaties waar ruimte schaars is. Toch kan zelfs een compacte heftruck een (te) hoge mast hebben. Laat u daarom altijd adviseren op basis van zowel de afmeting van de heftrucks als de fysieke kenmerken van uw locatie.
Bij het bepalen van deze maat wordt vaak gebruikgemaakt van gestandaardiseerde VDI-waarden:
- H1 = de minimale masthoogte, oftewel de laagste hoogte van de mast in ingeschoven toestand. Dit is doorgaans de bepalende maat voor de doorrijhoogte.
- H6 = de hoogte van de cabine, ofwel het hoogste punt van de truck, meestal de beschermkap boven de chauffeur.
Beide waarden zijn van belang, vooral als u werkt met trucks in lage ruimtes.
Breng de doorrijhoogtes in uw inzetsituatie goed in kaart
Het bepalen van de juiste doorrijhoogte begint met het in kaart brengen van uw werkomgeving. Meet alle doorgangen nauwkeurig op en breng ook in kaart waar de heftruck zich zal moeten bewegen. Houd rekening met:
- De hoogte van deuren en poorten;
- Binnen- en buitentoepassingen (denk aan weersinvloeden op ondergrond);
- Eventuele obstakels zoals verlichting en leidingen aan het plafond;
- De benodigde hefhoogte: hoe hoger de mast uitschuift, hoe groter de mastlengte in ruststand.
Jungheinrich kan u helpen bij het selecteren van de juiste truck en masttype op basis van deze gegevens.
Voorkom verrassingen en kies bewust
De doorrijhoogte van een heftruck is een essentieel aandachtspunt bij de aanschaf of lease van intern transportmaterieel. Samen met de afmeting van de heftruck bepaalt het in hoge mate de flexibiliteit en veiligheid van uw logistieke proces. Neem dus altijd de tijd om de doorrijhoogte goed af te stemmen op uw werkomgeving.
Benieuwd welke heftruck past bij uw situatie?
