Jungheinrich - leverancier van intralogistieke oplossingen
Producten
Producten
Producten
Producten
Jungheinrich - leverancier van intralogistieke oplossingen
Automatisering & systemen
Automatisering & systemen
Automatisering & systemen
Automatisering & systemen
Automatisering & systemen
Automatisering & systemen
Jungheinrich - leverancier van intralogistieke oplossingen
Jungheinrich - leverancier van intralogistieke oplossingen
Over ons
Referenties
Referenties
Over ons
Over ons
Over ons
Over ons
Over ons
Jungheinrich - leverancier van intralogistieke oplossingen
Kennisbank
Kennisbank
Kennisbank
Wet- & Regelgeving
Kennisbank
Kennisbank
Veiligheid
Jungheinrich - leverancier van intralogistieke oplossingen
Shop
Shop
Shop
Shop
Shop
Shop
Shop
Jungheinrich miniload magazijnkraan STC 2B1A
De magazijnkraan voor automatische miniload magazijnen STC 2B1A zorgt met topprestaties voor maximale efficiëntie in uw magazijn. Door het geïntegreerde energieopslagsysteem en een innovatieve constructie is een zeer plaatsbesparende opslag van kleine onderdelen in kisten, magazijnbakken of dozen mogelijk.
De magazijnkraan van Jungheinrich biedt aanzienlijke voordelen ten opzichte van conventionele stellingbedieningsapparatuur voor kleine onderdelen. De STC 2B1A maakt indruk met zowel een hoge rijdynamiek als kleine aanrijafstanden. Dankzij de lichte constructie en het gebruik van speciaal op het last- en rijgedrag afgestemde energieopslagsystemen (SuperCaps) scoort de STC bovendien met zijn hoge energie-efficiëntie en minimaal verbruik.
De SuperCaps maken als onderdeel van de aandrijfconfiguratie een bijzonder intelligent en zuinig energiebeheer mogelijk: de energie tijdens het remmen wordt in de SuperCaps opgeslagen en naar het aandrijfsysteem teruggevoerd voor daaropvolgende acceleraties. Dit zorgt voor een duidelijk lagere aansluit- en voedingscapaciteit en dus beduidend lagere bedrijfskosten.
Het opslagvolume is ook duidelijk groter omdat de STC 2B1A de kleinste aanrijafstanden in zijn klasse biedt dankzij een innovatief looprailconcept en de geïntegreerde omega-aandrijving in de mastbasis. Bovendien maakt het nieuwe, modulaire mastontwerp een flexibele schaalbaarheid van de magazijnkraan mogelijk.
De STC 2B1A is wereldwijd de krachtigste AMM-magazijnkraan in zijn klasse. Met een rijsnelheid van meer dan 6 m/s bij een maximale acceleratie van meer dan 5,3 m/s² kan de doorvoer van goederen, d.w.z. het aantal in- en uitslagcycli per uur, aanzienlijk worden verhoogd. Zo staat de STC 2B1A bovenaan de lijst van hoogwaardige apparatuur.
SuperCaps zijn in de truck geïntegreerde energieopslagsystemen die de vrijgekomen energie tijdens het remmen opslaan en deze snel weer vrijgeven tijdens acceleraties. In tegenstelling tot het gebruik van remweerstanden kan door de DC-koppeling met SuperCaps de energiebehoefte en de voedingskosten met minstens 25% worden verlaagd. De aansluitcapaciteit wordt tot 50% verminderd.
Het innovatieve ontwerp en de superlichte constructie van de mast zijn gerealiseerd met behulp van zeer lichte aluminium extrusieprofielen met vakwerkliggers van gietaluminium. Dit maakt een laag totaalgewicht van de magazijnkraan en een flexibele schaalbaarheid van de mast mogelijk. Voor het gamma van magazijnkranen kan een masthoogte van maximaal 25 m worden bereikt.
Door het constructieve ontwerp van de looprail is de vloertraverse als een slede ingebed in de looprail. Daardoor wordt een duidelijke vermindering van de bovenste en onderste aanrijafstand gerealiseerd. Het loopvlak van de loopwielen zit slechts ongeveer 55 mm boven de grond in plaats van de gebruikelijke 150 tot 250 mm. Een andere nieuwigheid is de plaatsbesparende omega-aandrijving die in de mastbasis is geïntegreerd. Door de smalle en lichte constructie vindt de aandrijving met 2 strengen plaats tussen de schakelkast en de mast. Daardoor wordt ook de voorste en achterste aanrijafstand aanzienlijk verkleind.
De STC 2B1A heeft daarmee de kleinste aanrijafstanden in zijn klasse. Het resultaat: een maximalisatie van het opslagvolume.
Het gebruik van de SuperCaps maakt het mogelijk om de tijdens het remmen gegenereerde energie op te slaan en weer te gebruiken. Zo kan de magazijnkraan de enorme verbruikspieken elimineren die tijdens het versnellen en afremmen ontstaan. Dit betekent aanzienlijke kostenbesparingen op het gebied van energievoorziening en energieverbruik.
Het hele gamma van magazijnkranen bestaat uit identieke onderdelen. Meer dan 80% van alle onderdelen wordt dus ook in andere types AMM-magazijnkranen van Jungheinrich gebruikt. Onderhoud en eventuele reparaties kunnen daarom snel en eenvoudig door de Jungheinrich-service worden uitgevoerd. Voor u betekent dit lagere bedrijfskosten en een grotere beschikbaarheid.
Nieuwsbrief
Nu aanmelden