Ze is er. De volledig nieuwe generatie reachtrucks! Kosten besparen, de prestaties verhogen en natuurlijk ergonomie lagen aan de basis van de nieuwe reachtruck. Maar ook de elektronische aansturing van de reachtruck is verder geperfectioneerd. Ondermeer door de software geheel op maat aan te passen aan de motorprestaties.
10% productiever én 10% zuiniger
Met het verhogen van de hef- en daalsnelheden en een nog snellere acceleratie kunnen tot wel tien procent hogere omslagprestaties bereikt worden met de nieuwe reachtrucks.
De nieuwe reachtruck realiseert de sterke prestaties met gelijktijdig een tien procent lager energieverbruik ten opzichte van het vorige model. Het restdraagvermogen is verhoogd, de nieuwe ETM/ETV 216 tilt lasten van 1.000 kg tot boven tien meter hefhoogte bij een maximale hefhoogte van 10.700 mm.
Pluspakketten
De nieuwe reachtrucks zijn leverbaar met een extra pakket waarmee u de truck kunt toerusten op de precieze kenmerken van uw eigen inzetsituatie. Zo biedt het pakket Efficiency bijvoorbeeld de langste inzetduur met één enkele batterijlading. Wanneer juist lange rijafstanden worden afgelegd, biedt het pakket Drive Plus uitkomst en met het pakket Lift Plus kiest u voor meer efficiency bij het werken met grote hefhoogtes.
Zicht en ergonomie
Binnen in de truck valt meteen het nieuwe design op. Door het nieuwe ontwerp van de hefmast, vorkenbord, mastbehuizing en het beschermdak, heeft de ETV nog beter zicht. De chauffeur kan daardoor zowel de vorkpunten als de stelling oppervlakken beter zien. Opnemen van lasten gaat zo sneller en eenvoudiger, terwijl het hoog in de stelling wegzetten veiliger wordt. Aan de ergonomie is gedacht met een ergonomische, aanzienlijk ruimere werkplek voor de chauffeur, compleet met een comfortabele stoel met verstelmogelijkheden voor zitpositie, rugleuning en gewichtsinstelling.
Met het hulpsysteem Position Control kunnen vooraf hoogten worden ingevoerd. Het systeem 'ziet' of er een pallet op de vorken ligt die ingestapeld moet worden, of dat de vorken leeg zijn en omhoog moeten om een pallet uit de stelling te halen. Position Control stuurt de vorken vervolgens naar de juste hoogte.
Operation Control meet en synchroniseert continu het gewicht van de last met de actuele hefhoogte. Bij overschrijding van het maximale restdraagvermogen, waarschuwt het systeem de reachtruckchauffeur met een optisch en een akoestisch signaal.
Warehouse Control laat de reachtruckterminal en het warehousemanagementsysteem onderling gegevens uitwisselen. De data wordt verwerkt en dient weer als bron voor de hefhoogtevoorkeuzes. Het systeem vermijdt zo kostbare fouten bij in- en uitstapelen van pallets en de bijhorende tijdrovende correcties.
